要点核心
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罪犯谎称川普员工混过安检
据美国广播公司（ABC）报道，该男子名为布兰登·马克·马格南（Brandon Mark Magnan），现年37岁。他于周日(5日)下午出现在棕榈滩国际机场。
当日，他在机场向工作人员出示相关证件，谎称自己是负责总统“海军陆战队一号”直升机安保的海军陆战队成员。
在通过安检后，马格南与另一名身份不明的男子继续前往机场东南角的停机位，当时总统专机“空军一号”及“海军陆战队一号”均在该区域等候特朗普从海湖庄园出发。
这下经过调查才知道，原来马格南不止伪造证件这一项罪名。
据起诉书称，马格南自称是空军中队的一名退休成员，但警察根据后来的调查才知道，原来，马格南不是退休，而是“被开除”！他在军事法庭上被判犯有“严重罪行”后，实际上是被不光彩地解雇了。
据佛罗里达州执法部门称，2010年，来自佛罗里达州那不勒斯的马南被判犯有虐待性行为和鸡奸罪。从那以后，他一直顶着佛罗里达州的性犯罪者罪名。
据悉，马南于上周日被捕，他被控假冒美国官员或雇员。如果罪名成立，他将面临最高3年的监禁和25万美元的罚款。
马格南在审讯中承认了以上记录，并在支付10万美元保释金后于6日获释。
根据保释要求，他将不得离开佛罗里达州地区。
目前，当地检察官办公室发言人拒绝就此案公开信息以外的内容进行评论。
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吹哨人曝美国机场实际很不安全
据CNN当地时间12月20日报道，美国运输安全管理局(TSA)在堪萨斯州的最高级别成员杰伊·布雷纳德(Jay Brainard)在接受CNN采访时表示美国机场正在采取一些放松措施，以加快机场人流速度。
这些措施包括：人为降低金属探测器的灵敏度、关闭x光机、在应该停止行李传送带时保持传送带移动。
布雷纳德称这将使旅客和机组人员面临可能发生恐怖袭击的风险！
根据布雷纳德的说法：
第一，美国所有机场的金属探测器的灵敏度都被人为降低了，低到甚至不如前几年的水平，这可能会使炸弹部件、3d打印武器和其他可疑物品得以通过。
第二，美国运输安全管理局(TSA)已指示工作人员让x光传送带在加急通道中保持移动，这当然会妨碍他们锁定袋子里有问题的物品。并且传送带上的x光机自动设置显示可疑物品的功能也已被关闭。
第三，在2017年底前，美国运输安全管理局就没有对工作人员进行充分的色盲筛查。但是工作人员却需要在使用x光机时需要区分颜色，以发现潜在的爆炸物。
第四，美国运输安全管理局还允许未通过预检的乘客进入预检通道，以加快运输速度。尽管美国政府已不再允许非预检旅客进入小型机场的预检通道，但这种做法在美国大型机场仍然有效。美国的大部分航空运输都要经过这些大型机场。
布雷纳德表示:
“我最担心的是会发生什么让美国人付出生命代价的事情，但我没有站出来阻止它。他已经向运输安全管理局的高层和外部联邦监管机构表达了自己的担忧，但几乎没有采取任何行动。”
据了解，近年来，美国运输安全管理局一直因安全疏漏而受到质疑。
2015年，美国国土安全部特工假扮乘客，在美国几个最繁忙的机场的安检线上偷偷引爆假炸药。
在测试中，运输安全管理局的工作人员漏掉了通过检查的70件假武器中的67件，失败率为95%。
两年后，国土安全部的审计人员发现，运输安全管理局在检查点检测危险物品方面仍然表现不佳。
布雷纳德负责一个中型机场。他说，虽然他在2012年就开始注意这种纰漏，但在2017年这个错误却越来越严重了。
布雷纳德说:“这就是我站出来的原因。”
美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)前董事总经理、CNN航空分析师彼得·戈尔兹(Peter Goelz)表示：
“击落一架飞机或造成机上人员伤亡是恐怖分子的首要任务。如果我们降低敏感度来提高速度，我们就是在把人们置于危险之中。特别是机舱里的机组人员，他们是最后的防线。”
本篇文章来源于微信公众号: 纽约华人资讯网
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