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落水的鬼子最好打!近7000名日军跨海增援,一半人喂了鲨鱼

太平洋战场上的日军向美军投降~ 本文转自熊熊点兵 公众号ID:XXdianmbing 二战中,日本军队比较难俘虏,更少有主动投降的。在太平洋战场上,很多日军指挥官在最后一刻下达的命…

太平洋战场上的日军向美军投降~


本文转自熊熊点兵

公众号ID:XXdianmbing


二战中,日本军队比较难俘虏,更少有主动投降的。在太平洋战场上,很多日军指挥官在最后一刻下达的命令就是,自杀式攻击。


面对这样的对手,美军是比较头疼的。尤其在太平洋一系列岛屿作战中,即便日军的伤亡要高于美军,但美军所付出的损失也很大。


如打得比较好的瓜岛,美军的伤亡有5800余人,而在塞班岛、贝里琉岛的美军伤亡均超过万人。



我们在观察太平洋美日军队战损的时候,很多时候所引用的都是阵亡数字,因为日军在大多数战役中都是全灭,近乎于全员阵亡,而美军的阵亡只是作战损失中的一部分。因此,单独对比阵亡数字的话会很悬殊,1比10以上的都很常见,这让很多朋友觉得太平洋战争打得也太轻松了。


其实,作战中的战斗损失是阵亡、负伤、失踪/被俘的合计,如果按照这个数字做基准的话,那么日军损失数只是稍微上升,而美军的损失则要多数倍,因为美军是伤员居多。


比如公认打得比较好的塞班岛战役,日军阵亡人数是41000余人,美军阵亡人数是3400余人,以阵亡数字对比便是12比1。加上日军被俘的近2000人,其战斗损失是43000余人,美军加上伤员的战损则是16000余人,这样双方的战损比就成了2.7比1。



即便日军的阵亡远高于美军,但是这样的仗,对美军来说代价还是太大了些。


正是因为逐个进攻日占岛屿代价太大,因此美军后来发展出了跳岛战术,只选择对自己有用的岛进行攻占,其他则以海空封锁。甚至在布干维尔岛战役中,美军只占据岛的一部分加以利用,而不执着于全歼岛上的日军。


作战策略的改变使得美军能在减少伤亡的前提下不影响战争的进程,反倒使得一些被封锁的岛屿变成了孤岛,岛上的日军未战便大量非战斗减员,太平洋战场上日军的非战斗死亡人数极高便是这么来的。


跟日军在岛上打代价太大,封锁日军会便宜一些人(有的岛屿物产较多,饿不死)。付出代价小,而且见效快的方式有没有呢?



还是有的,那就是打掉日军的运输船。


我们知道综合性战争其实打的就是后勤,再厉害的士兵也不可能不吃不喝,没粮没弹还能战斗下去。因此,美军在太平洋战争中极其重视切断日军的后勤线,具体在岛屿作战中就是对日军运输船下狠手。


其中比较经典的一次作战是1943年3月的俾斯麦海海战。


当时日军急于向新几内亚岛的莱城运输兵员和物资,在1943年2月底,日军一支运输船队编成,其包括8艘护航驱逐舰及8艘运输船。



驱逐舰分别为白雪号、浦波号、敷波号、时津风号、雪风号、朝潮号、荒潮号、朝云号;


运输船分别为6800吨的帝洋丸、6500吨的大川井丸、5500吨的旭盛丸、3800吨的神爱丸、2900吨的太明丸、2700吨的爱洋丸、900吨的建武丸和8100吨的野岛号。


为船队提供空中掩护的为日本海军204、252、253航空队的零式战斗机。


这支船队运载的是第51师团的6900名战斗员,另外还有其配属的武器及补给莱城日军的大量粮秣弹药及医药品。



按照当时日美两军的作战交换比,要想消灭这近7000日军,盟军的伤亡也会上千人,而且物资补给莱城日军后,也会增强其作战能力。


而负责拦截这支日军船队的盟军为美国陆军航空队的第5航空军,该部装备有B17、B24、B25等轰炸机及P38、P39、P40战斗机。


在此前的拦截行动中,第5航空军虽然出动了几百架次,但是拦截效果不佳。因为轰炸机水平轰炸运动中的船舶,而且还是在交战过程中,想有战果的话真的要靠运气了。


不过第5航空军的乔治.肯尼将军却决定使用改装过的B25轰炸机执行跳弹攻击战术。



这种战术不再是水平轰炸了,而是轰炸机在低空飞行时投下炸弹,使得炸弹在海面形成打水漂的效果。将水平轰炸的攻击一点,变为了攻击一线,大大增强了攻击的成功率。而为了让轰炸机在低空飞行时确保安全,改装的B25在前方可使用10挺M2重机枪压制日军防空炮火。


这样,日军的莱城之旅注定不会轻松。



3月2日,盟军战机发现了日军船队,首先是B17高空水平轰炸,结果幸运地命中了5500吨的旭盛丸。该船上搭载有日军51师团115联队主力及装备,这艘船被击沉后,近500名日军葬身大海,其余人员则被救起。由驱逐舰先行送抵莱城。


如果日军此时全速前进的话,将在3月3日白天抵达莱城。但是日军指挥官木村昌福少将认为,在白天靠港容易遭到盟军空袭,不如先在日军航空兵能有力护航的区域兜两圈,到3日晚上再靠港。


结果在3日白天,盟军主力开始轮番攻击日军船队,护航的日军战机未能阻止盟军战机的攻击,而且盟军新发展出的跳弹战术令日军极不适应,舰船接连被命中。



到了下午,日军8艘运输船全部被命中(7艘沉没,另有1艘在夜间被鱼雷艇击沉),护航的驱逐舰也损失惨重,有4艘被击沉,其余也多有负伤,但雪风号驱逐舰完好无损。


这些舰船运载的物资全部沉没到了海底,第51师团的数千士兵散落在大海上,遭到了美军机枪的横扫。而且这一海域鲨鱼众多,闻到了血腥味的鲨鱼也对日军展开了大猎杀。


盟军中的澳大利亚飞行员称:我们乐于执行这项工作。在海中每射杀一名日本人,都意味着地面上我们的陆军战友要少面对一个敌人。



战后统计,仅仅是日军第51师团的死亡人数就有3716人,比此次增援总兵力的一半还多。其余活下来的人中,有一批是先期由驱逐舰送递的(约800人),另外的则是被剩余的护航驱逐舰救上来的,不过他们没有去莱城而是返回了拉包尔。


除了日本陆军的损失外,运输船船员及日本海军也有几百人命丧大海,总的人员损失超过了4000人。当然了。美军战后宣称的击毙日军15000人则显然是夸张了,不过这不影响美军的庆祝的活动。


倒是美军的损失确实很小,只付出了1架B17和3架P38的战损,一共死亡13人。



此战后对日军士气打击很大,有军官这样说道:没有比俾斯麦海之战的结果更为令人震惊的事情了。对我而言,我开始怀疑日本最后能否取得胜利。在如此令人沮丧的事件中,我们第一次认识到在强大的敌人面前,我们毫无还手之力。


而这样的打击,其实还不是结束,而只是一个开始。


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