广告位
您的位置 首页 财经杂志

载客99人的巴基斯坦航班坠毁,当地一家银行总裁幸存

坠毁前飞行员曾报告飞机出现技术故障。专家认为起落架放出故障导致两台发动机部分损坏,随后双发失效,最终造成飞机坠毁 图/Pexels 文|《财经》记者 王静仪 实习生 郭 宇&nbs…

坠毁前飞行员曾报告飞机出现技术故障。专家认为起落架放出故障导致两台发动机部分损坏,随后双发失效,最终造成飞机坠毁
图/Pexels

文|《财经》记者 王静仪 实习生 郭 宇 
编辑| 施智梁
 

当地时间5月22日下午2点40分(北京时间下午5点40分),一架载有100人左右的客机在巴基斯坦卡拉奇机场准备降落时,在距机场2公里的居民区内坠毁。运营航司为巴基斯坦国际航空公司,空难机型为空客320窄体机。

 

运营方巴基斯坦国际航空公司(PIA)发言人阿卜杜拉·哈菲兹(Abdullah Hafeez)表示,这架飞机上载有91名乘客和8名机组人员。当地卫生官员宣布,坠机事件已造成机上97人死亡,其中机组人员全部罹难,只有两名机上乘客幸存,另有多名现场民众受伤。有外媒第一时间报道坠毁客机上107人全部遇难,此信息大概率有误。

 

此次出事的PK8303次航班系从拉合尔飞往卡拉奇,这是巴国最繁忙的航线之一。拉合尔是巴基斯坦北部的大城市,目的地卡拉奇则是巴基斯坦最大城市以及经济中心。其中一名幸存者为巴国著名银行旁遮普银行的总裁兼CEO扎法尔·马苏德(Zafar Masood),据巴基斯坦本地媒体《黎明报》报道,他在飞机上的座位号是1C,系头等舱乘客。

 

目前事故原因正在调查中,不过事发时的通话录音显示,飞机发动机失效是失事主因。哈菲兹证实,该客机飞行员在飞机坠毁前曾向机场控制中心报告出现技术故障。

 

或是起落架故障导致发动机损坏


已被公开的飞行员和管制员之间的通话录音显示,飞机在第一次进近(下降时对准跑道飞行)时,因为前起落架放出故障,飞机复飞。第二次进近时,飞行员在正切跑道头的位置报告,飞机两个发动机都失效。之后飞行员发出Mayday的遇险呼叫,飞机最终坠毁在距离跑道大约2公里的居民区。

 

飞机原计划于下午2点25分落地,由于发动机失效,两次复飞失败后于2点40分坠毁。机上的另一名幸存者穆罕默德·祖拜尔(Muhammad Zubair)说:“第一次尝试着陆与坠机之间相距10-15分钟,没有人知道这架飞机将要坠毁,他们正在平稳地驾驶飞机。”

 

《财经》记者从资深民航机长陈建国处了解到,飞机双发失效的原因有很多,比如外来物撞击(鸟、无人机以及其他天上飞的航空器)、发动机内部损坏、发动机控制系统故障、燃油耗尽或者燃油污染、火山灰、大雨或强冰雹袭击、飞行员错误操作关闭等等。

 

陈建国分析,飞机在第一次复飞后5分钟内坠毁,所以不大可能是燃油耗尽,而且飞行员也没有报告鸟击。但是从现场照片来看,飞机两台发动机下部都有明显损坏的痕迹,发动机可能在第一次复飞时已经损坏。

 

陈建国向《财经》记者进一步分析道,这架飞机在第一次因为起落架问题复飞时,可能已经在接地时导致发动机擦地,造成两台发动机部分损坏。损坏后,飞机复飞不能达到足够的高度。之后发动机损坏情况进一步恶化,导致两台发动机都失去了推力,飞机冲压涡轮放出。飞机没有足够的动力飞回机场,最终造成飞机坠毁。

 

据路透社报道,现场目击者说,这架空客A320飞机似乎试图降落了两次或三次,然后在机场附近的居民区坠毁,随后现场燃起大火、浓烟滚滚,大火燃烧大约5个多小时后才被彻底扑灭。

 

事发时离机场仅几公里的目击者Shakeel Ahmed说:“飞机首先撞到了移动塔,然后坠毁在房屋上。”

 

据BBC报道,幸存者祖拜尔在医院病床上说:“落地时我听到了四面八方的尖叫声,有孩子的也有成人的。我看不到任何人,只能听到他们的尖叫声。我只能看到大火在燃烧。”

 

祖拜尔说:“我解开安全带,看到了一些灯光——然后我朝着灯光走去。”

 

一架飞行4.7万小时的空客320


卡拉奇所属省份的卫生部发言人米兰·优素福(Meeran Yousuf)证实,机上有两名乘客幸存,其中银行家马苏德有4处骨折,另一名幸存者祖拜尔有35%的烧伤,目前都在医院接受治疗,情况稳定。她说,到目前为止,已经确定了19名受害者的身份。

 

优素福表示,受伤者大多数是妇女,因为坠机发生时正是周五祈祷的时候。周五是伊斯兰教传统的主麻日,男性穆斯林们在下午会集聚在清真寺举行宗教仪式,而妇女们被留在家中。

 

巴基斯坦人口约2亿,PIA是代表国家的载旗航空,也是该国最大的航空公司。它拥有12架波音777、12架空客A320和9架ATR支线客机,航班飞往亚洲、北美、欧洲的50多个国家。

 

空客A320机型的最大载客量为180人,由于该班飞机是疫情之后较早恢复的商业航班,为保持社交距离,91人的实际载客人数已较平日有所减少。

 

空客公司在一份声明中表示,失事飞机于2004年首次投入使用,2014年被PIA收购,飞行时数约为47100小时。PIA说,这架飞机已于2014年加入机队,并于去年11月通过了年度适航性检查。业内人士告诉《财经》记者,如果飞机保养得当,16年机龄并不算长。

 

巴基斯坦近年发生过数起包括飞机坠毁在内的民航安全事故。

 

2010年,私人航空公司Airblue运营的飞机在巴基斯坦首都伊斯兰堡附近坠毁,机上152名乘客全部丧生,这是巴基斯坦历史上最致命的空难;2012年,由于天气恶劣,巴基斯坦波加航空公司(Bhoja Air)运营的一架波音737-200在降落时坠毁,导致121名乘客和6名机组人员身亡;2016年,一架巴基斯坦国际航空公司(PIA)的飞机在从北部前往伊斯兰堡的途中燃烧,导致47人身故。


  点击图片查看更多疫情报道



责编 | 刘思言 siyanliu@caijing.com.cn

本文为《财经》杂志原创文章,未经授权不得转载或建立镜像。如需转载,请在文末留言申请并获取授权。

本篇文章来源于微信公众号: 财经杂志

免责声明:本文来自网络,不代表驼客网立场,如有侵权请来信告知(38527919#qq.com),会第一时间删除。转载请注明出处:https://topstock.club/79093.html
广告位

作者:

为您推荐

此站点使用Akismet来减少垃圾评论。了解我们如何处理您的评论数据

联系我们

联系我们

在线咨询: QQ交谈

邮箱: 38527919@qq.com

工作美东时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息
返回顶部
%d 博主赞过: