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​加州开第一枪,Uber及Lyft司机都算正式员工

加州首开全美各州风气之先,把共乘服务优步(Uber)、Lyft的司机,都认定为这些企业的正式员工。(Getty Images) “零工经济”(gig economy)近几年成为不少…

加州首开全美各州风气之先,把共乘服务优步(Uber)、Lyft的司机,都认定为这些企业的正式员工。(Getty Images)


“零工经济”(gig economy)近几年成为不少美国民众赚外快的方便管道,但兼差、打工能够享受的劳工福利与保障,则相当有限。如今加州首开全美各州风气之先,把共乘服务优步(Uber)、Lyft的司机,都认定为这些企业的正式员工(employees)。


主管营业执照与营业法规的加州公用事业委员会(California Public Utilities Commission),本周稍早在一份长达18页的公告当中裁定,优步司机与Lyft司机都是这些交通运输系统企业的正式员工。


长久以来,这两大共乘服务公司都不愿将旗下人数可观的司机纳入正职雇员的行列。


加州政府这项宣布,接下来将对优步与Lyft产生如何影响,仍有待观察。不过,加州政府已于上周对这两家公司发出通知指出,必须在今年7月1日之前完成员工津贴发放,倘若企业未遵守州政府规定办理,相关经营执照恐遭吊销。


国家广播公司(NBC)报导,对于是否遵守加州政府在7月1日完成员工津贴发放的要求,优步与Lyft均未回应采访要求。


优步发言人怀特(Davis White)则发表声明指出,优步向来致力于对司机扩大提供福利与保护,但如果加州主管机关强迫共乘服务公司必须改变经营模式,“势必影响我们提供可靠、平价乘车服务的能力,也将影响民众从事这项工作的方便性。”



来源:世界日报记者颜伶如综合

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本篇文章来源于微信公众号: 旧金山湾区华人资讯

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